長株潭城際鐵路濱江新城站主體結構開工
2011-07-27
長株潭城際鐵路進度最快的車站開始進入主體結構施工。記者昨日從中鐵隧道集團長株潭城際鐵路綜合I標二工區(qū)獲悉，濱江新城站已經(jīng)完成東端第一段底板混凝土的澆筑，成為長株潭城際鐵路全線第一個進入主體結構施工階段的車站。
位于杜鵑路與銀杉路交叉口西側的濱江新城站是長株潭城際鐵路綜合I標的控制性工程，車站長約250米，標準段寬24.6米、深約29米，設地下三層，附屬結構包括4個出入口、2組風亭、1個疏散通道以及1個殘疾人電梯等。該站是一座盾構始發(fā)車站，盾構機將在此始發(fā)，向東掘進，下穿湘江。
濱江新城站于4月下旬啟動基坑開挖施工，并于6月底開挖到底。車站首段底板混凝土澆筑順利完成，為8月底盾構機下井拼裝打下了堅實基礎。
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